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上汽大通:用创新铸造新时代“中国质量”

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树立中国汽车品牌的新标杆

上汽大通:用创新铸造新时代“中国质量”

2017年12月1日,2016年度上海市质量金奖颁奖仪式举行,上汽大通汽车有限公司被授予了“2016年度上海市质量金奖”。此举对于跻身中国汽车行业仅仅6年的一家规模并不排在前列的车企而言,不仅不易,并且珠为可贵。

质量是一个国家、地区综合实力的集中反映,也是一个企业包括理念、管理、技术、创新的综合体。上海市质量金奖对上汽大通的嘉奖,不仅是对其质量第一、创新驱动理念和成果的认可,更是对上汽大通赢得市场、赢得未来的期许。上汽大通在质量上的异军突起,揭示了中国汽车品牌在“质量新时代”实现“质量强国”的担当和飞跃。

以国际竞争力把关“中国质造”

对于上汽大通而言,质量,是国际竞争力的基石。作为《财富》世界500强排名最高的中国汽车品牌上汽集团旗下的国际汽车品牌和产品“跨界”型车企,从创立至今的6年时间里,上汽大通始终秉承“科技、信赖、进取”的品牌核心价值,在上汽集团“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”战略指导下,进行从“中国速度”向“中国质量”的转变,以上汽集团强大的运营管理和技术能力为品质依托,以互联网大数据和C2B定制化业务模式为创新抓手,把优质、精品、创新等关键词刻在了自己的铭牌之上。

目前,上汽大通不仅以业内瞩目的“大通速度”成为上汽集团旗下增长最快的业务板块,并且在建设先进质量文化,走以质取胜的发展道路上后发先至。

在上汽大通,追求质量第一不是一句口号,而是每位员工的自觉追求,质量意识已融入到上汽大通的企业文化和每一位大通人的血液里。弘扬质量文化,倡导精益求精,将追求卓越的精神融化在每个生产环节中,得以让所有员工对质量都保持敬畏之心。

完善的质量管理体系,让上汽大通实现了从细小零件的测试实验,到整车安全性和舒适性的质量标准把关,每个生产环节都得到了专业级严格管控,保证了每一辆汽车的国际标准。质量管理体系与精益生产的相互融合,是上汽大通实现现代化生产管理的关键和“大通速度”产品品质的保障。

同时,上汽大通形成了完善的CVDP全球整车开发流程,并构建和建立了PQCP(产品质量问题控制跟踪)系统,对各阶段质量问题实施在线管理跟踪和处理,提高内部问题协作分析和解决能力与问题交流处理的效率。

尤其出彩的是,基于CVDP全球整车开发流程,结合多品种、小批量的产品特点,上汽大通运用全球制造体系、成果,并予以优化创新,形成了上汽大通特色的SCPS精益化生产体系。

例如,为“中国质造”加分助力的上汽大通无锡工厂,其自动化水平和先进程度,在全球轻型商用车领域居于前列。通过不断推动SCPS精益化生产体系,上汽大通的生产能力提升至卓越,生产更敏捷化、精益化,汽车产品也更安全。

在国内,2012年上汽大通通过了TS16949质量体系认证;2013年通过中国国军标体系认证和总装备部的装备承制资格审查,具备了更高级别的军工品质;在海外,上汽大通先后通过了欧盟ECE认证、WVTA认证、澳大利亚ADR认证、ANCAP五星要求、海湾GCC认证等国际高标准认证。

不久前,上汽大通T60皮卡在澳洲新车安全评价组织(ANCAP)测评中,荣膺五星安全标准评级,T60因此成为首个获得该项评价的中国皮卡,并且创造了中国品牌的历史最高分,彰显了T60的国际基准,展现了“ChinaMade”的魅力和国际品质。

大通产品的质量,在各个国际性会议中也得到了高度认可:连续获得 APEC峰会官方指定用车(2013—2016年)、建军90周年阅兵指挥保障用车、金砖国家领导人会晤活动指定用车、2015年大阅兵指挥用车、G20峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会等一系列高端活动和赛会的官方用车,在国内打造了“国宾车”形象。同时,在古巴获得了接待罗马教皇等宗教领袖的至高荣誉,在国际上树立了世界汽车品牌的形象。

上汽大通依靠多元化的产品、领先的技术、高端的产品品质和体系化的运作,走出了中国汽车品牌高端化的一条全新路线,展示了“中国智造”实力水平,并为国内汽车行业全球化起到了示范性作用。

创新驱动更高维度“变轨”运行

当前全球汽车业正迎来前所未有的变革和创新。创新,是为了建立面向未来的核心竞争能力,此课题同样摆在上汽大通的面前。

“中国品牌要与外资品牌展开全面竞争,立足国内市场乃至全球市场,需要从更高维度进行经营和‘变轨’竞争。”上汽集团副总裁蓝青松表示,上汽大通正在尝试的C2B大规模智能定制差异化的创新业务模式,就是这样的一次“变轨”竞争。

据介绍,上汽大通C2B创新业务模式通过社交平台矩阵,把包括产品的设计、供应商、供应链、物流、制造、质量、交付在内的全流程面向客户开放,企业和用户得以直联互通,得以收集用户最直观的需求反馈。为此,上汽大通成立了大数据运营中心,让用户需求驱动业务,以数据分析驱动从车型规划到生产的全业务链。

目前,上汽大通的C2B业务模式已经在T60、房车和D90上实施。未来所有产品都将采用C2B模式,真正实现“用户驱动”的定制化创新业务模式。

上汽大通的创新,包括产品、技术、质量、业务模式的创新,之所以能够从起步就从全球竞争的高度布局,也是因为站在了上汽集团这个巨人的肩膀上:相当多的业务骨干来源于上汽合资企业,上汽集团强大的体系整合能力和产品实力,以及厚重技术储备,都为其“国内及海外车型同步开发,传统动力与新能源车型同步开发,兼顾生产资料型产品和生活消费型产品,商乘用车两翼并举,前瞻技术提前储备”的创新提供了支撑。

有了自己的创新人才和技术能力,上汽大通才能由“跟跑者”向“并行者”和“领跑者”转变,才能在国内市场上以更出色的产品,跳出了同质化的战场;在英国、澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家,摆脱“以价换量”的形象,成为中国自主车企出口车型中,和海外竞品车型售价相当,单价最高的中国汽车高端品牌。

面对新能源和智能化的新兴领域,擅于创新的上汽大通更是勇于超前。上汽大通作为首家将燃料电池车产业化的中国品牌,是国内少有的同时涉猎纯电动、混动和氢燃料电池车的车企。早在2013年,上汽大通就着手定制智能驾驶技术的发展路线。在今年D90与FCV80的发布会上,两款车型均应用无人驾驶技术亮相,上汽大通已成为智能驾驶商业化应用的领导者。在智能驾驶技术上,上汽大通在环境感知,控制算法,仿真测试技术领域达到国内领先水平。为京东研发的无人驾驶支线物流车已于9月成功进行路演测试。

特别是于不久前在广州车展上市的FCV80,是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客,也是国际同级轻客中第一款绿色环保燃料电池汽车,仅需3分钟的加氢时间,最长续驶里程可达500公里,代表了中国汽车工业最尖端技术。据悉,2018年上汽大通还将推出基于结构化道路、定制化场景的无人驾驶商业化应用解决方案,并逐步拓展到工业园区、港口等商业应用场景中。

上汽大通积极开发新能源汽车,也得到了国内外市场的积极响应。在国内,旗下新能源车活跃在北京、上海、中山、无锡等大城市的物流和通勤市场,赢得了京东、顺丰、菜鸟等客户的认可;在海外,今年国庆期间,上汽大通200台EV80发运德国,被德国最大的轻型商用车长期租赁公司Maske集团首次采购,成为欧洲市场上首款真正原厂出品的、中型纯电动宽体轻客。此举被德国主流媒体评价为:德国新能源汽车还在沉睡,来自中国的上汽大通电动车已经先行。11月23日,在英国举办的2017年度Green Fleet大奖中,上汽大通凭借新能源产品EV80荣获了“最佳轻型商用车制造商”大奖和“年度最佳EV制造商”推荐奖,以表彰上汽大通在当地推动绿色低碳出行和可持续发展所做出的贡献。这不仅是中国汽车品牌首次在细分领域获得权威的国际新能源大奖,更打破了此前欧美日系车企在该领域奖项的垄断局面。此外,EV80还获得每辆8000英镑的英国政府补贴,成为国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。这意味着上汽大通在新能源领域,不但实现了实力超车,而且站到了领跑位置。

未来,上汽大通将以“上海市质量金奖”荣誉为契机,将质量作为实现企业发展目标的重要基础和保障,立足全球,坚定不移地推进质量创新,以标准提升质量,以质量造就品牌,树立中国汽车品牌的新质量标杆,以更开放的创新观念,不断推出具有质量竞争力的产品,成为全球市场上强有力的汽车综合服务商。

《中国质量报》